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Enduro-Fahrräder und Trail-Fahrräder gehören zur Kategorie der Mountainbikes, aber es gibt Unterschiede zwischen den beiden Fahrradtypen. Sie eignen sich für verschiedene Arten von Bergen. Basierend auf den vorhandenen Mountainbike-Modellen von ICAN Cycling möchten wir den Unterschied zwischen dem Trail-Fahrrad (P1) und dem Enduro-Fahrrad (P9) beschreiben. 

Der Unterschied zwischen Enduro-Fahrrad und Trail-Fahrrad

Wenn Sie neu im Mountainbiken sind oder auch wenn nicht, könnten Sie durch den Unterschied zwischen einem Trail-Fahrrad und einem Enduro-Fahrrad verwirrt sein.

Es ist verständlich, dass Verwirrung aufkommt, denn auf den ersten Blick sehen beide Stile ziemlich ähnlich aus. Wenn Sie jedoch genauer hinschauen, werden Sie schnell die Unterschiede erkennen und herausfinden können, ob Sie ein Trail-Fahrrad oder ein Enduro-Fahrrad benötigen. Setzen Sie sich hin, und wir werden Sie durch die Entscheidungen führen, die Sie für den Kauf Ihres nächsten Mountainbikes treffen müssen. Sie werden den Unterschied zwischen einem Enduro-Fahrrad und einem Trail-Fahrrad kennen.

• Mountainbike-Standards
• Enduro-Fahrrad vs. Trail-Fahrrad
• Was ist mit dem Unterschied im Radstand zwischen einem Enduro-Fahrrad und einem Trail-Fahrrad?
• Soll ich ein Enduro-Fahrrad oder ein Trail-Fahrrad wählen

Mountainbike-Standards

Das Mountainbiken hat in den letzten zehn Jahren phänomenal zugenommen. Dieses Wachstum hat zu vielen neuen Standards und neuen Fahrstilen geführt. Einige dieser neuen Stile existierten bereits, es war nur so, dass Fahrräder begannen, um die Art und Weise, wie Menschen fahren, entworfen zu werden, im Gegensatz zu dem, was professionelle Fahrer benötigten. All diese Veränderungen sind jedoch das, was dazu geführt hat, dass Enduro-Fahrräder sich von Trail-Fahrrädern entwickelt haben.

Das Wachstum hat dazu geführt, dass 26-Zoll-Räder zu 29-Zoll-Rädern gewachsen sind, dann zu 27,5-Zoll-Rädern geschrumpft sind, dann zu einer Mischung aus 27,5-Zoll-Rädern wurden und schließlich wieder zu 29-Zoll-Rädern zurückgekehrt sind. Wir haben gesehen, dass Pressfit-Innenlager aufgetaucht sind. Die Lenkwinkel sind flacher geworden, aber die Sitzrohre sind steiler geworden. Die Federung hat mehr Federweg entwickelt. Mountainbikes sind nicht mehr starre Fahrräder, ähnlich wie Rennräder, sondern Traummaschinen, die das Offroad-Fahren Spaß machen lassen.

All diese Veränderungen sind jedoch das, was dazu geführt hat, dass Enduro-Fahrräder sich von Trail-Fahrrädern entwickelt haben.

Enduro-Fahrrad vs. Trail-Fahrrad

Die Definition eines Trail-Fahrrads ist für viele Menschen ziemlich unklar. Die einfache Definition, die uns gefällt, lautet, dass ein Trail-Fahrrad ein spaßigeres XC-Fahrrad ist. Es ist ein Fahrrad, das klettern kann, aber wirklich darauf aus ist, auf dem Abfahrtsabschnitt der Trails herumgewirbelt zu werden. Ebenso ist ein Enduro-Fahrrad wie ein Downhill-Fahrrad, das bergauf gefahren werden kann.

Damit diese Arten von Mountainbikes auf diese Weise gefahren werden können, gibt es einige Unterschiede, die sie voneinander unterscheiden. Der erste Unterschied ist der einfachste zu sehen, und für viele Menschen ist es der signifikanteste Unterschied zwischen einem Enduro-Fahrrad und einem Trail-Fahrrad.

Das Federungssystem ist unterschiedlich.

Federungssystem Enduro-Fahrrad vs. Trail-Fahrrad Enduro-Fahrräder haben mehr Federweg als Trail-Fahrräder. Ein Enduro-Fahrrad wird in der Regel zwischen 140 und 180 mm Federweg haben. Ein Trail-Fahrrad wird bis zu 140 mm Federweg haben. Eine schnelle Faustregel hier ist, dass aufgrund des längeren Federwegs ein Enduro-Fahrrad eher dazu neigt, einen Trail hinunterzugehen, anstatt ein wirklich effizientes Klettergerät zu sein.

ICAN P1 Hinterradfederung

ICAN P9 Hinterradfederung

Der Grund dafür ist das Enduro-Rennen. Enduro-Rennen beinhalten sowohl das Klettern als auch das Abfahren von Trails. Du wirst jedoch nur bei den Abfahrten auf die Zeit genommen. Zwischen den getimten Abfahrten gibt es Übertragungsstrecken, die das Klettern beinhalten. Diese Übertragungen haben in der Regel eine Zeitbegrenzung, aber die dafür benötigte Zeit beeinflusst nicht deine Gesamtzeit. Da du nur auf der Abfahrt getimt wirst, macht es mehr Sinn, ein größeres Bike zu verwenden, das darauf ausgelegt ist, Abfahrten schneller zu machen.

Trail-Bikes sind nicht für den Wettkampf gedacht. Sie eignen sich mehr dazu, mit Freunden auf lokalen Trails Spaß zu haben. Hier möchtest du in der Regel ein spaßiges Bike, kein Renn-Ungeheuer. Du wirst ein Fahrrad wollen, das Drops bewältigen kann und dennoch ein Traum beim Klettern ist.

Es ist auch erwähnenswert, dass Enduro jetzt der Name für All-Mountain ist. Diese Begriffe sind ziemlich austauschbar. All-Mountain-Bikes rufen Bilder von Sprüngen von Klippen und rasendem Abfahren steiler Hänge hervor. Das zusätzliche "Federn" auf einem Enduro-Bike bedeutet, dass du dies immer noch tun kannst, wenn du nicht Rennen fahren möchtest. Der zusätzliche Federweg hilft sicherzustellen, dass du auf deinem Fahrrad bleibst und nicht deine Zeit damit verbringst, das Gelände mit deinem Gesicht zu treffen.

Der Lenkwinkel ist unterschiedlich.

Die Geometrie spielt eine Rolle bei der Unterscheidung zwischen Trail-Bikes und Enduro-Bikes, und eine der wichtigsten Kennzahlen ist der Lenkwinkel. Der Lenkwinkel ist der Winkel des Steuerrohrs in Bezug auf den Boden. 90° wäre ein rechter Winkel und daher sehr steil. Ein Winkel kleiner als 90° macht den Lenkwinkel flacher. Die Überlegung zum Lenkwinkel in Bezug auf das Fahren ist, dass ein steilerer Winkel das Klettern erleichtert. Ein flacherer Winkel führt zu langsamerem Lenken, und das Fahrrad hat einen längeren Radstand. Dies macht Ihr Fahrrad stabiler und macht mehr Spaß beim Abfahren.

ICAN P1-Geometrie

ICAN P9 Geometrie

Wenn wir nun auf unsere Federwegsbetrachtung zurückblicken und berücksichtigen, dass die Hinzufügung von Federweg auch einen flacheren Lenkwinkel zur Folge hat, dann können wir sehen, dass ein Enduro-Fahrrad einen flacheren Lenkwinkel hat als ein Trail-Fahrrad. Der flachere Winkel zwingt dein Vorderrad nach außen, und das ist einer der Gründe, warum der Radstand länger ist.

Denke jedoch daran: Der flachere Winkel macht dein Mountainbike beim Klettern anspruchsvoller. Das ist einer der Gründe, warum ein Trail-Fahrrad einen steileren Lenkwinkel haben wird. Je leichter ein Fahrrad zu klettern ist, desto mehr Spaß wirst du an deinem Tag im Sattel haben.

Was ist mit dem Radstandunterschied zwischen einem Enduro-Bike und einem Trail-Bike?

Wir haben erwähnt, dass ein Enduro-Bike einen längeren Radstand hat als ein Trail-Bike. Einer der Gründe dafür ist der flache Steuerrohrwinkel. Das nächste ist der längere Federweg der Gabel. Die letzte Möglichkeit, einen längeren Radstand zu erreichen, besteht darin, einen längeren Rahmen zu schaffen.

Früher wurden Fahrräder so konzipiert, dass ihre Kettenstreben verlängert wurden, um dies zu erreichen. Jetzt neigen Fahrradhersteller dazu, das Oberrohr anstatt der Kettenstreben zu verlängern. Die Vorteile liegen darin, dass das Fahrrad leichter zu handhaben ist, wenn das Hinterrad nahe am Sitzrohr ist, und du mehr Platz hast, um deinen Körper zu bewegen, wenn du mit hoher Geschwindigkeit abfährst.

Tretlagerhöhe bei einem Enduro-Bike im Vergleich zu einem Trail-Bike

Früher wurden Fahrräder so konzipiert, dass ihre Kettenstreben verlängert wurden, um dies zu erreichen. Jetzt neigen Fahrradhersteller dazu, das Oberrohr anstatt der Kettenstreben zu verlängern. Die Vorteile liegen darin, dass das Fahrrad leichter zu handhaben ist, wenn das Hinterrad nahe am Sitzrohr ist, und du mehr Raum hast, deinen Körper zu bewegen, wenn du mit hoher Geschwindigkeit abfährst.

Dein Gewicht kann die Höhe deines Tretlagers verändern. Der Grund dafür ist, dass deine Reifen einsinken, wenn du auf dem Fahrrad sitzt. Der Reifensag kann auch durch den Druck auf deine Reifen beeinflusst werden. Dein Federungssag wird ebenfalls diese Zahl beeinflussen.

Soll ich ein Enduro-Bike oder ein Trail-Bike wählen?

Wenn du es liebst, groß und robust zu fahren, dann wirst du ein Enduro-Fahrrad wollen. Wenn du mit deinen Freunden im Wald fahren und Drifts machen möchtest, dann möchtest du wahrscheinlich ein Trail-Fahrrad. Die gute Nachricht ist, dass wir zwei perfekte Optionen für dich haben.

Das ICAN P9 ist das perfekte Enduro-Fahrrad, um dir zu helfen, das anspruchsvollste Terrain zu bezwingen. ICAN erlangt im Rennradbereich Ruhm für seine hochwertigen Rahmen aus Kohlefaser zu einem Preis, den sich die meisten von uns leisten können. Die gute Nachricht ist, dass diese Qualitäten im auf Enduro ausgerichteten P9 zu finden sind.

Da er aus Toray T700- und T800-Kohlefaser hergestellt ist, können wir ein Wort verwenden, das nicht oft zur Beschreibung von Enduro-Fahrrädern verwendet wird. Wir können das P9 als leicht bezeichnen. Auf Transferstrecken sparst du Energie, wenn du das P9 zur nächsten Abfahrt fährst. Das hilft dir, schnelle Zeiten zu setzen, besonders mit einer 160 mm RockShox Lyrik und 150 mm Federweg hinten durch einen RockShox Super Deluxe RC3, der dafür sorgt, dass du mit den Reifen nach unten bleibst.

Für rasante Abfahrten hat das P9 einen Lenkwinkel von 66°. Er ist flach genug, um sicherzustellen, dass das Fahrrad bergab fließend liebt, aber nicht zu flach, um das Pedalieren bergauf zu einer mühsamen Aufgabe zu machen. Ein flacherer Lenkwinkel bedeutet, dass das Fahrrad wirklich performt, wenn du es auf Geschwindigkeit bringst und bergab fährst. Genau das, was du brauchst, wenn du Enduro-Rennen fahren möchtest.

Um das Fahrrad wendig zu machen und dir dabei zu helfen, deine Geschwindigkeit um Kurven zu halten, findest du eine hintere Kettenstrebenlänge von 452 mm. Das Hereinholen des Hinterrads ermöglicht es dir, das Fahrrad herumzuwerfen und Manöver zu machen, ohne dass es anstrengend wird. Es bietet auch gerade genug Länge, um das Fahrrad stabil zu halten, wenn du große Sprünge machst oder bergab volles Tempo fährst.

Der ICAN P1 besteht aus Toray T700-Kohlefaser und soll Ihnen dabei helfen, Ihre lokalen Trails zu meistern. Wie unser Enduro-Bike P9 handelt es sich um ein High-End-Bike zu einem Preis, den sich auch Normalsterbliche leisten können. Mit einer 130 mm RockShox Yari gepaart mit einer 130 mm RockShox Monarch werden Sie feststellen, dass Ihre lokalen Trails vor Angst vor Ihrem Fahrrad zittern.

Eines der Kronjuwelen sowohl des P9 als auch des P1 ist, dass sie standardmäßig mit Carbonfaserrädern ausgestattet sind. Beide Fahrräder sind mit Toray T700 AM-Felgen ausgestattet. Diese Laufräder helfen Ihnen, Steigungen zu überwinden, sind aber auch mehr als stark genug, um die härtesten Abfahrten zu überstehen, und wie viele Fahrräder sind direkt aus der Box mit Laufrädern ausgestattet, die Sie nicht aufrüsten müssen?

Das P1 verfügt über einen steileren Steuerrohrwinkel von 68,5° als das P9. Der steilere Lenkwinkel bedeutet, dass man nicht unbedingt mit Raketengeschwindigkeit bergab fahren muss, um mit dem P1 viel Spaß zu haben. Es trägt auch dazu bei, dass Sie beim Klettern in einer hervorragenden Position bleiben. Sie möchten nicht, dass Ihr Vorderrad abhebt und Sie Ihre Energie für Schleudern und manuelles Hinunterfahren eines Hügels verschwenden.

ICAN P1 Hecksteuerrohr

ICAN P9 Hecksteuerrohr

Vergleichende Zusammenfassung 

Wenn wir über Manöver sprechen, kommt das P1 mit kürzeren Kettenstreben als das P9, nämlich 443 mm. Das ermöglicht es, das P1 bei langsameren Geschwindigkeiten zu manövrieren. Möglicherweise bevorzugst du ein kürzeres Heck für technisch anspruchsvollere Trails, auf denen du das Vorderrad über Hindernisse heben musst. Es erleichtert skandinavische Stilwechsel.

Eine der herausragenden Eigenschaften sowohl des P9 als auch des P1 ist, dass sie ab Werk mit Carbonfaser-Rädern ausgestattet sind. Beide Fahrräder verfügen über Toray T700 AM-Felgen. Diese Räder helfen dir, Steigungen zu bewältigen, sind aber auch mehr als stark genug, um die anspruchsvollsten Abfahrten zu überstehen. Und wie viele Fahrräder kommen direkt ab Werk mit Rädern, die du nicht aufrüsten musst?

ICAN P1 Kettenstrebe

ICAN P9 Kettenstrebe

Jetzt kennen Sie den Unterschied zwischen einem Enduro-Bike und einem Trail-Bike und es wird Ihnen leichter fallen, das Fahrrad zu finden, das zu Ihnen passt. Ist es für Sie also ein P9 oder ein P1?

Um mehr über den Unterschied zwischen Enduro-Bike und Trail-Bike zu erfahren, können Sie sich das Video ansehen