Gravel bike handlebar

Wählen Sie den besten Schotterlenker 2024 - Ein Kaufratgeber

Was ist der Unterschied zwischen Rennrad- und Gravelbike-Lenkern?

Wenn Sie auf der Suche nach besserer Kontrolle und Stabilität beim Radfahren im Gelände sind, sollten Sie von einem herkömmlichen Straßenlenker auf einen Offroad-Lenker umsteigen.

Der Hauptunterschied zwischen Rennrad- und Geländeradlenkern ist die Ausbuchtung der Lenker. Standard-Rennradlenker sind auf optimale Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt. Im Gegensatz dazu bieten breitere Lenker mit nach außen gewölbten Lenkerhörnchen eine bessere Kontrolle über das Fahrrad.

Eine größere Lenkerbreite kann für die meisten Menschen, insbesondere für Mountainbiker, eine bequemere Position schaffen und beim Auf- und Abstieg in den Kapuzen für mehr Stabilität und Hebelwirkung sorgen. Beim Befahren von steilen, losen, abschüssigen oder technisch anspruchsvollen Strecken behalten die meisten Fahrer ihre Hände in den Lenkerhörnchen. Flachere, aufgeweitete und nach außen gewölbte Drop Extensions bieten in dieser Position mehr Kontrolle.

Bar width

Bildnachweis: https://bikepacking.com/

 

Hier sind die wichtigsten Maße für den Kieslenker:

  • FLARE bezieht sich auf den Winkel, in dem die Drops auf einer Achse, die parallel zu den Hauben verläuft, von vorne nach hinten nach außen rotieren. Die Flare wird als vorteilhaft angesehen, da sie dazu führt, dass sich die Hände in den Drops breiter abspreizen, was eine bessere Position für die Abstützung und eine bessere Kontrolle in unwegsamem Gelände ermöglicht.
  • REACH bezieht sich auf den Abstand zwischen Lenker und Vorbauklemmbereich. Ein längerer Reach (>80 mm) bringt den Fahrer in der Drop-Position in eine aggressivere und aerodynamischere Haltung, die für höhere Geschwindigkeiten geeignet ist. Andererseits ist ein kürzerer Reach (<75 mm) komfortabler und bietet eine bessere Kontrolle beim Fahren im Gelände und auf unbefestigten Oberflächen.
  • DROP ist der Abstand zwischen der horizontalen Vorbauklemmung und dem unteren Ende der Lenkerverlängerung. Ein größerer Drop (>120 mm) bringt den Fahrer in eine aerodynamischere Position, während ein geringerer Drop (<120 mm) komfortabler ist und den Ein- und Ausstieg erleichtert. Außerdem ist zu beachten, dass viele moderne Schotterlenker eine weniger abgerundete "Haken"-Form haben, um einen dominanten Drop Grip zu erzeugen.
  • BREITE ist der Abstand von Kapuze zu Kapuze. Einige Marken geben diesen Wert an den Außenkanten an, wodurch der Lenker schmaler wäre als ein Lenker mit demselben Wert, wenn er von C bis C gemessen wird.

Wie viel Streulicht ist am besten?

Die Antwort auf die Frage, ob Sie einen breiteren oder schmaleren Lenker für Ihr Gravelbike wählen sollten, hängt von Ihren Fahrgewohnheiten ab. Wenn Sie einen breiteren Lenker bevorzugen, sind Ihre Hände weiter voneinander entfernt, wenn Sie in den Drops fahren. Dadurch haben Sie mehr Einfluss auf das Vorderrad, was Ihnen hilft, das Rad besser zu kontrollieren. Allerdings ist ein breiterer Lenker bei langen Fahrten möglicherweise nicht so komfortabel, da er die Hände ermüden kann.

Wenn Sie eher in anspruchsvollem Gelände mit kurzen Abfahrten unterwegs sind, können breitere Lenker eine gute Wahl für Sie sein. Sie bieten Ihnen eine bessere Kontrolle über das Fahrrad, was in solchen Situationen unerlässlich ist. Wenn Sie jedoch lieber in ruhigerem Gelände mit hohen Geschwindigkeiten und langen Abfahrten unterwegs sind, sind schmalere Lenker vielleicht die bessere Wahl. Sie helfen Ihnen, eine bequemere Position einzunehmen und sind aerodynamischer, so dass Sie mehr Zeit in den Drops verbringen können.

Welche Lenkerbreite sollte ich wählen?

Bei der Wahl des Lenkers für Ihr Gravelbike empfiehlt es sich, die gleiche Größe oder eine Nummer breiter als bei Ihrem Rennrad zu wählen. Wenn Ihr Rennrad zum Beispiel eine 42 hat, können Sie sich für eine 42 oder 44 entscheiden. Die zusätzliche Breite sorgt für mehr Platz und damit für mehr Fahrkomfort. Außerdem verbessert die zusätzliche Breite das Fahrverhalten und ermöglicht es Ihnen, aggressiver zu fahren.

Es ist wichtig, dass Sie sich der Verbreiterung bewusst sind, die die Gesamtbreite um 50 mm oder mehr erhöhen kann. Wenn Sie mit Ihrem Gravelbike häufig auf Singletrails oder durch enge Passagen fahren, sollten Sie daher auf das Maß achten.

Wenn Sie beabsichtigen, ein Gravelbike speziell für den Rennsport zu bauen, können Sie sich an die gleiche Breite wie bei Ihrem Rennrad halten. Wenn Sie schmaler sind, sind Sie aerodynamischer.

Es ist aber auch möglich, zu breit zu sein. Wenn Ihre Hände zu weit unter den Schultern liegen, müssen Sie mehr Energie aufwenden, um sich abzustützen, was Sie schneller ermüden lässt.

Lenker aus Kohlefaser vs. Aluminium

Kohlefaser hat mehrere Vorteile gegenüber Aluminium, der wichtigste ist das geringere Gewicht. Durch den Wechsel zu Carbonlenkern können Sie bis zu 40-50 Gramm einsparen.

Ein weiterer Vorteil von Carbon ist seine Fähigkeit, Vibrationen zu reduzieren. Aluminium überträgt die Vibrationen der Straße leicht, aber Carbon kann sie besser abfangen, so dass weniger Vibrationen in Ihre Hände gelangen.

Gewicht und Vibrationen sind nicht die einzigen Vorteile von Fahrradrahmen aus Kohlefaser. Es gibt auch noch andere subtile Vorteile. Carbonfasern ermöglichen die Herstellung komplexer Formen und die präzise Abstimmung der Biegung. Dies ermöglicht die Erstellung von aerodynamisch optimierten Profilen. Auch wenn Sie nicht übermäßig auf das Gewicht achten, lohnt es sich, Carbonfasern in Betracht zu ziehen.

 gravel handlebar

HBG01 Grave bike Lenker

 

Kann ich einen Schotterlenker an meinem Rennrad verwenden?

Schotterlenker können den meisten Radfahrern zusätzlichen Komfort bieten, unabhängig von der Art des Fahrrads, das sie benutzen. Selbst wenn Sie ein Rennrad haben, lohnt es sich, einen Gravel-Lenker für zusätzlichen Komfort in Betracht zu ziehen. Fühlen Sie sich nicht durch Etiketten oder Regeln eingeschränkt.

Weitere Informationen zu Rennradlenkern finden Sie im Rennradlenker-Leitfaden.
Zurück zum Blog

Hinterlasse einen Kommentar

Bitte beachte, dass Kommentare vor der Veröffentlichung freigegeben werden müssen.