Einführung

Schotterfahrräder sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden, da immer mehr Radfahrer nach vielseitigen Fahrrädern suchen, mit denen sie auch abseits des Asphalts unterwegs sein können. Gravel Grinder bieten Zugang zu einer Welt von unbefestigten Straßen und Wegen, so dass die Reifeneinstellung eine wichtige Überlegung für diese neue Art von Fahrrädern ist. Zwei Schlüsselfaktoren, die bestimmen, wie ein Gravel-Bike mit dem abwechslungsreichen Gelände zurechtkommt, sind die Reifengröße und das Profil.

Reifengrößen 

Die Reifenbreite wird oft vor Schotterrennen diskutiert. Selbst ein Unterschied von ein paar Millimetern kann für Profi-Fahrer, die auf präzise Spezifikationen achten müssen, einen erheblichen Einfluss haben. Für die meisten Fahrer ist es jedoch wichtiger, komfortable und griffige Reifen zu haben, als sich nur auf die Geschwindigkeit zu konzentrieren.

Bei Gravelbikes ist es in der Regel ratsam, breitere Reifen zu wählen. Der Grund dafür ist, dass ein breiterer Reifen mit einem geringeren Druck gefahren werden kann, was zu einem besseren Komfort und einer besseren Haftung führt. Außerdem haben breitere Reifen ein größeres Volumen und damit mehr Luft zwischen Ihnen und dem Boden, was den Pannenschutz verbessern kann.

Wenn Sie viel Zeit auf der Straße verbringen oder Rennen auf dicht gepacktem Schotter fahren, dann sind Reifen mit einer Größe von 35 bis 37 mm wahrscheinlich gut für Sie geeignet. Wenn Sie dagegen auf rauen Wegen fahren, viel Schlamm haben und wenig Zeit auf Asphalt verbringen, dann sind Reifen mit 47 bis 50 mm Größe gut geeignet.

Wenn Sie jedoch einen Allround-Reifen suchen, der eine Vielzahl unterschiedlicher Oberflächen bewältigen kann, ohne dass Sie Ihre Reifen wechseln müssen, dann ist ein 40- oder 42-mm-Schotterreifen die richtige Wahl für Sie. Er ist zwar nicht der am schnellsten rollende Reifen und bietet auch nicht die beste Traktion, aber er sollte in allen Bereichen gut funktionieren.

Wenn Sie größere Größen in Betracht ziehen, müssen Sie unbedingt prüfen, ob Rahmen und Gabel die Breite aufnehmen können.

Laufflächenmuster

Das Profil eines Schotterreifens spielt eine entscheidende Rolle, ähnlich wie bei MTB-Reifen, da es bestimmt, wie und wo der Reifen eingesetzt werden kann. Ein aggressives und sehr griffiges Profil bietet hervorragende Traktion im Gelände und Vertrauen, ist aber weniger effizient, wenn es um Geschwindigkeit geht. Ein glattes Profil hingegen ist auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt. Es gibt auch Reifen, die auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Traktion ausgelegt sind. Solche Reifen haben oft ein einheitliches Profil, das aus ähnlichen Noppen besteht, die sich über die gesamte Breite des Reifens erstrecken, was zu einem berechenbaren Reifen mit gleichmäßiger Kurvenhaftung führt.

Glatte Lauffläche

Slick-Gravel-Reifen sind im Wesentlichen breitere Versionen von Straßenreifen. Sie haben ein flaches Profil, das ideal für Radfahrer ist, die hauptsächlich auf Asphalt, glattem Schmutz und Schotterstraßen fahren. Diese Reifen sind die schnellste Option für Gravelbikes auf befestigten Straßen, aber sie sind möglicherweise nicht die beste Wahl für raueres Gelände. Das Fehlen erhöhter Noppen im Profil bedeutet, dass der Rollwiderstand auf glatteren Oberflächen geringer ist, was ideal ist, wenn Sie eher auf asphaltierten Strecken mit gelegentlichen Abstechern auf Schotter fahren. Diese Reifen haben in der Regel ein leichtes Feilprofil, das zusätzlichen Grip auf leichten Schotterwegen bietet. Die glatte Textur dieser Reifen bedeutet, dass mehr Gummi mit dem Boden in Berührung kommt, was bei trockenen, glatten Bedingungen zu einer besseren Haftung führt als bei Noppenreifen.

Semi-Glatte Lauffläche

Ein Semi-Slick-Reifen weist in der Mitte einen glatten Streifen auf, der auf beiden Seiten erhöhte Noppen hat, um beim Abbiegen zusätzlichen Grip zu bieten. Der glatte Abschnitt in der Mitte trägt dazu bei, den Rollwiderstand auf befestigten Oberflächen zu verringern, sodass Sie Energie sparen können. Die zusätzliche Textur an den Seiten des Reifens hilft Ihnen, auf losem Untergrund die Kontrolle zu behalten. Dieser Reifentyp eignet sich perfekt, wenn Sie häufig lange Strecken auf befestigten Straßen fahren, aber dennoch sicher sein wollen, wenn Sie auf lose Schotter- oder Kieswege wechseln.

Allrounder Lauffläche

Wenn Sie auf der Suche nach einem Schotterreifen sind, der alles mitmacht, dann ist der Typ mit dem Dual-Profil die beste Wahl. Dieser Reifentyp hat eine aggressivere Textur als Semi-Slicks, mit niedrigprofiligen, dicht gepackten Noppen, die den Mittelstreifen bedecken, und größeren seitlichen Noppen für eine bessere Kurvenlage. Dieses vielseitige Profil ist ein hervorragender Kompromiss zwischen Semi-Slicks und extremen Schotterreifen, mit dem Sie fast jede Schotterstrecke auf der Landkarte erkunden können, während er auf asphaltierten Abschnitten immer noch schnell genug ist. Wenn Sie die meiste Zeit auf losen Schotter- und Feldwegen verbringen und befestigte Straßen nur selten benutzen, dann ist ein Allround-Schotterreifen die richtige Wahl.

Extrem/Schlammtreppe

Diese Schotterreifen haben größere Noppen, die sich in die Oberfläche des Trails eingraben und Schlammablagerungen verhindern. Aggressive Schotterreifen werden für Backcountry-Fahrten oder Bikepacking empfohlen, wenn die Trail-Eigenschaften wichtiger sind als die Effizienz auf dem Asphalt. Wenn Sie durch groben Schotter, Schlamm oder einige Singletrails fahren, bieten diese kräftigeren Schotterreifen bessere Traktion und Grip in den Kurven. Die spezifischen Noppenformen sind oft speziell dafür ausgelegt, Schlammablagerungen zu beseitigen, damit der Fahrer auch im klebrigen Schlamm die Traktion behält. Extreme Schotterreifen weisen ähnliche Eigenschaften auf wie XC-Mountainbike-Reifen.

Wählen Sie auf verschiedenen Terrains

Zum besseren Verständnis werden wir eine Skala von 1 bis 10 verwenden. 1 steht für eine 100%ige asphaltierte Oberfläche, die für ein Rennrad geeignet ist, während 10 für ein 100%iges Mountainbike-Gelände steht, das für ein vollgefedertes MTB geeignet ist.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl der richtigen Reifengröße und des richtigen Profils für Ihre Bedürfnisse die Leistung Ihres Gravelbikes optimiert. Breitere Reifen bieten Komfort im Gelände, während schmalere Profile für feste Wege geeignet sind. Aggressive Noppen zeichnen sich im Schlamm aus, behindern aber die Geschwindigkeit, während Slicks zwar schnell rollen, aber wenig Grip bieten.

Der beste Allrounder bringt diese Faktoren mit einem 40-42-mm-Doppelprofilreifen ins Gleichgewicht. Er meistert unterschiedliche Bedingungen, ohne dass Sie ihn wechseln müssen, und ermöglicht es Ihnen, jeden Weg zu erkunden. Letztendlich sollten Sie sich für Reifen entscheiden, die Ihrer primären 1-10-Geländeskala entsprechen, um die Vielseitigkeit Ihres Gravelbikes voll auszuschöpfen. Mit der richtigen Bereifung ist jede Route in Reichweite.